Реле дневных ходовых огней РХО-23 (дальний свет на 40%)



В наличии
Цена: 1 930 руб.

Реле дневных ходовых огней РХО-23 (дальний свет на 40%)

Два в одном: реле ходовых огней и реле дальнего света фар с плавным розжигом во всех режимах

Полное описание данного товара доступно в этой статье

Диапазон рабочих напряжений 10-32В. То есть можно без проблем ставить его на грузовые автомобили с бортовой сетью 24В

Вход включения дальнего света на полную яркость. РХО-23 умеет работать как развязывающее реле дальнего света. На некоторых автомобилях параллельное подключение РХО вызывает свечение контрольной лампы дальнего света на приборке, что раздражает большинство водителей. С РХО-23 эта проблема решается легко и изящно без дополнительных соплей. Также эта функция незаменима при установке биксеноновых модулей для развязки цепей питания шторки и основных ламп дальнего света.

Режим полного засыпания при отключенном зажигании. То есть при выключенном зажигании оно реально ничего не потребляет - вот прям 0 микроампер. И оно никогда не разрядит аккумулятор на длительной стоянке! Мы просто питаем микропроцессор от входа зажигания, а силовую часть - через предохранитель от плюса аккумулятора. Т.е. ни при каких обстоятельствах при выключенном зажигании оно "случайно" включиться не может.

Предусмотрен режим деактивации ходовых огней - для этого нужно в течение двух секунд трижды моргнуть габаритами. Но в отличие от РХО-22 мы НЕ запоминаем это состояние, и при останове двигателя и последующем пуске ДХО снова включатся. Мы установили более двухсот комплектов РХО-22, и мне периодически звонят эти клиенты с жалобами, что "всё сломалось". А оказывается они просто деактивировали режим ДХО, и чтобы все "починить" нужно снова трижды моргнуть габаритами.

В РХО-23 нет никаких регулировок, с завода установлено оптимальная яркость 40%. Меньше - плохо видно издалека, больше - слепит даже днём.

Назначение выводов:

  • OUT плюсовой выход на лампы дальнего света. Вторые контакты ламп должны быть заземлены.
  • GND масса
  • IGN плюс зажигания. Удобно подпаяться к контактам какого нибудь реле внутри монтажной коробки, например, включения вентилятора охлаждения двигателя. Или внутри моторного отсека найти клапан адсорбера - на нём появляется плюс при включении зажигания, активируются все нагрузки блока управления двигателя по минусу.
  • HI+, HI- вход включения дальнего света (Toyota Avensis, Ipsum, Gaia, Mazda CX-7, Subaru Legacy). Подключается к родной фишке, снятой с ламп дальнего света с соблюдением полярности.*
  • TAIL подключается к плюсу габаритов. Это вход деактивации ходовых огней.
  • +12/24V через дополнительный предохранитель 10А этот вход подключается к плюсу аккумулятора. Удобнее всего не тянуть сопли непосредственно на аккумулятор, а подключиться к этому же проводу с другого конца внутри монтажной коробки. Там есть клемма с гайкой на 10, именно к ней присоединён аккумулятор.

* Во всех реле, продаваемых с января 2019г эти входы объединены по схеме "И", т.е. дальний свет на выходе реле включается только тогда, когда на входе HI+ присутствует напряжение питания, а вход HI- притянут к массе.

Это изменение в управляющей программе сделано после того, как на одном из клиентских автомобилей была обнаружена такая проблема: минусовой провод дальнего света через нить контрольной лампы в приборной панели притягивался к минусу, и при подключении этого входа к проводке реле включало дальний на постоянку. Там пришлось ставить дополнительный развязывающий диод в разрыв цепи контрольной лампы. Теперь весь этот огород городить не нужно - достаточно подключить провода от лампы дальнего света к реле РХО-23 и всё будет работать без каких либо доработок в штатной проводке.

Переполюсовка на этих входах НЕ приводит к выходу реле из строя, просто реле будет игнорировать включение дальнего света. В этом случае поменяйте местами пины в разъёме, подключенном к проводке дальнего света.

Также в новых реле реализована задержка включения режима ходовых огней при включении зажигания в течение 10 секунд для запуска двигателя, чтобы не создавать дополнительной нагрузки на аккумулятор в момент работы стартера. Учтите этот момент при монтаже: при включении зажигания вообще ничего не происходит: просто подождите 5 секунд, реле исправно! Кстати, все реле проходят 100% выходной контроль.

Ещё одно нововведение: на входе TAIL реализован программный фильтр для исключения ложных включений ходовых огней на авто с опросом состояния ламп (VAG, RangeRover, LandRover и т.д.). Теперь любые импульсы длительностью меньше 0,1 сек на этом входе игнорируются, что позволяет избежать спонтанных подмигиваний дальним светом при включенном ближнем свете.

Замечания по поводу установки РХО-23 на Toyota Avensis, Suzuki и прочие авто, где производитель "сэкономил" на отдельном реле дальнего света РХО-23. В этих авто лампа дальнего света одним выводом подключена к плюсу ближнего, а второй через подрулевой переключатель идёт на массу.

РХО-23 включается в разрыв между штатной проводкой и родными ламапми дальнего света. При этом нужно отрезать от проводки родные фишки дальнего света, оставив сантиметров по 5 провода и на проводке, и на фишках.

Далее один из проводков от отрезанной фишки удлиняется (обязательно со скруткой-пропайкой-термоклеем-термоусадкой), и сажается на массу с каждой стороны. Второй контакт также удлиняется, и с правой стороны перекидывается в разрезной гофре на левую сторону, где соединяется с одноименным проводком от левой фишки, и этот провод подключается к выходу OUT РХО-23.

Оставшиеся концы с левой стороны также надставляются и подключаются ко входам РХО-23 Hi+ Hi- с соблюдением полярности! Эти входы работают по схеме "И". Если перепутать полярность - дальний свет не будет включаться.

С остальными входами и так всё понятно. Плюс зажигания удобно взять с клапана адсорбера - на одном из его выводов гарантированно появляется плюс при включении зажигания.

Если вы ничего не понимаете в электронике и не представляете, как вы будете подключать это реле - пожалуйста, воздержитесь от его приобретения!

Абсолютно все реле - вот прям реально каждый экземпляр проходит 100% тестирование не стенде. Т.е. мы продаём заведомо исправное реле. Если в результате ваших неудачных экспериментов реле выйдет из строя - это станет вашей проблемой, гарантия на такие случаи не распространяется, и реле со следами установки (пайки) возврату не подлежит!


Артикул: rho23

Вес: 0,02кг

Александр 06 сентября 2020 Автомобиль: Honda Accord VI JDM

Здравствуйте!
Сейчас стоит РХО-22. Поскольку управление идёт через минус и + с ближнего, использовались три доп реле - одно силовое и два развязывающих. РХО23, как я понял, лишено этого недостатка. Но из описания, не совсем понял - возможна ли блокировка работы реле сигналом от ручника?

Дмитрий К.

Да, в РХО-23 ничего городить не нужно. Блокировки с ручника не предусмотрено, так как муторно тащить ради такой мелочи провода из салона в моторный отсек. Но можно завести любой сигнал с активным плюсом на вход TAIL через диодную развязку. Я так делал блокировку ДХО от сигнализации, чтобы при автозапуске (прогрев двигателя) не включались фары.

Павел 31 августа 2020 Автомобиль: Opel Zafira B 2014

Добрый день!
Интересует возможность и особенности (если они есть) установки на мой автомобиль.
Спасибо.

Дмитрий К.

Одна из особенностей этого авто - питание ламп габаритов импульсным током, отчего старые версии нашего реле и многие аналоги начинали глючить. В нынешней версии реле введён цифровой фильтр на все входы, реагирующий только на установившиеся сигналы длительностью более 0,5сек.

Владимир 09 августа 2020 Автомобиль: Форд Grand C-Max.

Вопрос решился конденсатором и диодом, спасибо.

Владимир 09 августа 2020 Автомобиль: Форд Grand C-Max.

Действительно не работает из-за того что на вход "tail" попадают паразитные импульсы. В форд фокус последних поколений питание ближнего света и габаритов идёт по ШИМ с частотой 100герц. Придется решать вопрос о преобразователе ШИМ-напряжение с RC фильтром.

Дмитрий К.

Поставьте на вход TAIL диод, катодом ко входу и с этой точки на землю конденсатор на 10-20мкФ на 35В. Анод диода - в сторону родной проводки. Диод не даст быстро разрядиться конденсатору, а он в свою очередь накопит заряд и предотвратит некорректную работу реле.

Владимир 07 августа 2020 Автомобиль: Форд Grand C-Max.

При проверке на столе после распайки проводов всё работало. При подключении в автомобиле не работает, все необходимые напряжения на плату приходят, масса
нормальная, сигнал от габаритов поступает и снимается при переключении выключателя. На выходе
(OUT) напряжение не появляется ни через 10 секунд ни позже. Что может блокировать управление?

Дмитрий К.

Очевидно, что что то всё таки не приходит. Проверяйте контрольной лампой IGN, и постоянный +12В. Кстати, ещё может приходить то, чего не должно быть на входе TAIL. Так бывает, когда все лампы вкруг заменены на диодные. Должна быть в цепи хотя бы одна классическая лампа, иначе там наводки бегают, которые и блокируют работу реле.
Там всего три контрольные точки! Чудес в электронике не бывает.

Дмитрий 29 июля 2020 Автомобиль: Mitsubishi Pajero IV 2011 г.в.

Здравствуйте! Прошу поделится опытом.
Есть ли у Вас практика реализации ДХО на Mitsubishi Pajero IV с использованием данного реле
Насколько удачно получается реализация? Или может Вы дадите совет ДХО в штатные места оптики с использованием другого оборудования? (Ранее имел печальный опыт с ProBright под цоколь Т-10 в габаритные огни: В первый год эксплуатации начали выгорать светодиоды - успел поменять весь комплект по гарантии; на второй год эксплуатации сдох родной драйвер и я установил примитивный китайский с таким же выходным напряжением (током),а на третий год опять выгорели диоды. Короче ProBright в топку - напрасно потраченные нервы и деньги. Цена не оправдала ожидания)
Нахожусь в поиске решения по ДХО. Прошу у Вас совета.

Дмитрий К.

Вот это решение - РХО-23, на котором вы оставили этот отзыв и есть лучшее для вашего авто. И ставится/снимается за 15 минут без каких либо следов.

Вячеслав 11 июня 2020 Автомобиль: HONDA Civic 4D

Дмитрий добрый день. РХО-23 это только плата или еще что-то входит в комплект ? На ту машину пойдет?

Дмитрий К.

В комплекте ещё отрезок термоусаживаемой трубки для герметизации запаянной платы. На цивика подойдёт без проблем

Андрей 27 мая 2020 Автомобиль: Kia Mohave, дизель

Добрый день!Сколько стоит установка в Вашем центре?

Дмитрий К.

5000р

Сергей 12 мая 2020 Автомобиль: GS 300 III, 3 л

Реле идет одинаковое для всех моделей авто? или оно как то отличается в зависимости от схемы подключения?

Дмитрий К.

Одинаковое, отличается только комплектацией. Есть с проводкой под разные типы ламп.

Сергей 05 мая 2020 Автомобиль: GS 300 III, 3 л

Добрый день. Возможно ли установить на данную модельавтомобиля РХО-23, и будет ли при этом корректно работать датчик света

Дмитрий К.

Да, без проблем. Датчик света будет работать - реле выключит режим ДХО как только этот датчик включит габариты.

Написать сообщение

Пожалуйста, оцените по 5 бальной шкале
Вам наверняка понадобится:
Возможные аналоги:
Важная информация!

Я работаю один, у меня нет "Маринок", чтобы отвечать на звонки. Пожалуйста, не отвлекайте меня от работы, напишите лучше в телеграм или на почту

Уведомление в телеграме прекрасно слышно, но я хотя бы могу завершить текущую операцию, прежде чем ответить на ваш вопрос.

Телефонный звонок всегда застаёт врасплох - что то валится из рук, потом сложно вспомнить и вернуться к тому, что делал.

Если вопрос действительно срочный и не терпит отлагательств - звоните, я отвечу: +74957973857

Прошу отнестись к этому с пониманием !;)