Отзывы об АвтоОко

Михаил 03 сентября 2012 Автомобиль: Nissan Presage NU30 (1999)

Установка бюджетного (16тыр.) варианта модулей Hella (хотелось исправить "праворульный свет"). Доволен как слон.

Теперь кажется, что раньше ездил вообще без фар: граница достаточной освещенности дороги отодвинулась метров на 15. Понятно, что на правую обочину светить стало гораздо лучше и за встречку не страшно больше.

После переделки и полировки фара смотрится просто шикарно.

Позавчера пытался честно пройти ТО после переделки фар. По фарам претензий не было вообще никаких (надо было видеть удивление проверяльщика), но нашли к чему придраться по другим параметрам (например, отсутствие освещения заднего знака).

Что не понравилось:
Долго. С дорогой ушел целый день.

Что понравилось:
Профессионализм.
Про все возможные проблемы рассказывают сразу и подробно.
Доброжелательность, открытость мастеров и семейства.

Можно посмотреть на процесс, поспрашивать.
Бонусом (за участие в разборке и сборке) подключили и отрегулировали противотуманки.

Ivan 15 июня 2011 Автомобиль: Переделка галогенок Lexus RX330 2005 америкос

Хочу сказать ОГРОМНОЕ спасибо за качественную работу Дмитрию.

При переделке фар ему пришлось столкнуться с рядом проблем, которые были благополучно решены и теперь меня радует качественный ближний и дальний свет. История вопроса следующая.

Был куплен автомобиль в США, пришёл с галогеновыми фарами, но с омывателем.
Первое, что я сделал - установил колхозный ксенон. Стало лучше видно, но слепил других. Второе - приобрёл фары Тайваньские Eagle Eyes с ангельскими глазками, линзой D2S в ближнем и почему-то лампой Н3 (вместо НВ3 в описании) в дальнем. Свет в ближнем чуть-лучше колхозного ксенона, дальний - никакой, чисто подсветка.
К вышеуказанным фарам купил универсальный электрокорректор Хелла.

Третье и самое правильное, что я сделал (т.к. свет не устраивал совсем) обратился к Дмитрию и почтой отправил фары.

Дмитрий постоянно держал со мной связь, отправлял фото текущей работы и возникшие проблемы (а они были и не маленькие). Но всё решилось благодаря не только правильным рукам Дмитрия, но и его человеческому отношению к проблеме.

В итоге получилась ксеноновая би-линза Хелла на месте штатного галогенового ближнего + дальний галогеновый на своём месте + вживлены моторчики корректора Хелла универсального.

Родные моторчики не катили, т.к. изначально на машине ксенона не было, соответственно не было датчиков положения подвески и "мозгов" управления электромоторами. Свет отличный. К сожалению, начались белые ночи и теперь проблема сфотографировать как сейчас всё светит. Но найду способ сделать фото и отправлю их Дмитрию.

В России нормальный сервис всё-таки есть, жаль только что так мало!